كمتخصص فيشحنات المشاريع المتجهة إلى أفريقيا، نفذت SPEED INT'L مؤخرًا شحنة ضخمة تزيد عن 10,000 طن، ونجحت في توصيل المعدات الثقيلة إلى المراكز الأفريقية الرئيسية بما في ذلككوناكري ولواندا وتيما وجيبوتي (الممر إلى إثيوبيا):
👉 التحدي:خلط مواد البناء الحساسة مع الشاحنات القلابة الثقيلةمشاريع التعدين في غينيا أو أنغولاهو كابوس التستيف. تهدر المعدات غير القابلة للتكديس المساحة وغالبًا ما يتم رفضها من قبل شركات النقل القياسية بسبب مخاطر التكسير العالية.
🏗️ الحل الهندسي:صمم فريقنا إستراتيجية تخصيص الحجز ثلاثي الأبعاد. ومن خلال وضع ألواح فولاذية ثقيلة في الأسفل وتأمين الآلات على الأسطح العلوية، فقد ضمنا سلامة كل طن مخصص للسفن.ميناء كوناكري ولواندا.
👉 التحدي:تسليم 10.000 طن من مواد المشروع إلىأثيوبيايتطلب أكثر من مجرد عبور المحيط. ويتطلب الأمر اتصالاً سلسًا من ميناء الوصول إلى الموقع النهائي للمشروع، وغالبًا ما يتضمن ذلك عمليات نقل برية داخلية معقدة للمعدات كبيرة الحجم.
🚢 استراتيجية متعددة الوسائط:نحن نؤمن مساحة تأجير موثوقة للبوابات البحرية الأكثر كفاءة لإثيوبيا. أثناء مرحلة التحميل، يشرف فريقنا الموجود في الموقع بدقة على عملية الرفع الثقيل للآلات خارج نطاق القياس (OOG)، مما يضمن أن كل وحدة جاهزة للنقل لمسافات طويلة إلى أديس أبابا.
لا تدع العقبات اللوجستية تؤخر مشروعك. قم بتوفير قائمة التعبئة الخاصة بك، وسنقوم بتقديم خطة مخصصة للوحدات السائبة ومتعددة الوسائط في غضون 24 ساعة.
احصل على عرض أسعار الشحن الخاص بأفريقياج:بالنسبة للمشاريع في غينيا، نقدم خدمات السائبة عالية التردد إلىميناء كوناكري وكامسار. بالنسبة لأنغولا، نحن نخدم في المقام الأوللواندا ولوبيتو، مما يضمن التعامل مع آلات التعدين الثقيلة على مستوى عالمي.
ج:وتحتاج إثيوبيا إلى نهج متعدد الوسائط. نقوم بشحن المواد السائبة إلىميناء جيبوتي، ثم قم بتنسيق النقل الداخلي المتخصص إلى موقع مشروعك. يدير فريقنا العملية برمتها، بما في ذلك تخليص الحدود والنقل البري الثقيل.
👉 هل أنت مستعد لتأمين مساحة لمشروعك القادم في أفريقيا؟
اتصل بخبراء الخدمات اللوجستية للمشروع اليوم.
