الخطر موجود في كل مكان أثناء النقل الدولي. سواء كنت تقوم بشحن حاويات قياسية أو بضائع مشروع ضخمة بملايين الدولارات إلى أفريقيا، فهم ذلكتأمين البضائعليس اختياريًا، بل هو عنصر حاسم في أمن سلسلة التوريد.
ما الذي يغطيه تأمين البضائع بالضبط؟ كيف تختار السياسة الصحيحة؟ ماذا يحدث عندما تنشأ المطالبة؟ في هذا الدليل الشامل، تقوم SPEED INT'L بتحليل كل ما تحتاج لمعرفته حول التأمين البحري وتأمين الشحن.
تعمل بوليصة التأمين بمثابة "خريطة المخاطر"، التي توضح بالتفصيل من يتم تغطيته، وما يتم تغطيته، والاستثناءات. يتضمن عقد التأمين القياسي على البضائع ما يلي:
الحامل البوليصةهي الجهة التي توقع العقد وتدفع القسط. الالمؤمن عليههي الجهة التي تحمى مصالحها المالية ولها الحق في المطالبة بالتعويض بعد وقوع الحادث.
في التأمين على البضائع بين الشركات، عادة ما يكون المؤمن له هو المؤسسة التي تمتلك البضائع (الشاحن أو المرسل إليه).ملحوظة: يتم دفع المطالبات بشكل صارم عبر الحسابات المصرفية للشركات، وليس للأفراد.
الشكل 1: العلاقة بين صاحب البوليصة والمؤمن له.
الشرطان الأكثر شيوعًا للتأمين البحري الدولي هما:
شروط الشحن المؤسسية (أ) - "جميع المخاطر":
يوفر أوسع تغطية. وهو يغطي كافة مخاطر الخسارة أو الضرر التي تلحق بالبضائع، باستثناء استثناءات محددة. مثالية لمعظم السلع التجارية الجديدة ذات القيمة العالية وبضائع المشاريع.
شروط الشحن المؤسسية (ج) - "المخاطر الأساسية":
يوفر تغطية ضيقة ومحددة للمخاطر (على سبيل المثال، الكوارث الكبرى مثل الحرائق والغرق والانقلابات). غالبًا ما يتم استخدامها للسلع المستعملة أو المواد الخام أو أرجل النقل الداخلي المحددة.
مبلغ التأمين هو الأساس لحساب قسط التأمين والحد الأقصى للدفع.
إذا وصلت شحنتك تالفة، فإن اتخاذ الخطوات الخاطئة قد يؤدي إلى إبطال مطالبتك. اتبع هذا البروتوكول:
لتسريع عملية المطالبات، قم بإعداد الوثائق الكاملة التالية:
التأمين على البضائع ليس مجرد بند آخر؛ فهو عنصر أساسي في إدارة المخاطر المهنية. إن فهم التفاصيل الدقيقة يضمن حماية النتيجة النهائية لـ B2B. باعتبارها شركة NVOCC معتمدة، تقدم SPEED INT'L إرشادات الخبراء حول تأمين الرفع الثقيل والشحنات التجارية إلى أفريقيا.
احصل على عرض أسعار للشحن الآمن
