في SPEED، نقدم حلول لوجستية هندسية شاملة ومصممة خصيصًا للاستثمارات الصناعية واسعة النطاق ومشاريع البنية التحتية في أفريقيا. نحن نذهب إلى ما هو أبعد من خدمات الشحن التقليدية، حيث نتخصص في نقل البضائع السائبة والثقيلة ونقل الدحرجة ونقل OOG. من خلال شبكة محلية قوية عبر القارة الأفريقية، نقوم بتسليم شحنات مشروعك الهامة بسلاسة من أي ميناء صيني رئيسي مباشرة إلى موقع العمل الخاص بك في الخارج، مما يضمن السلامة والدقة والكفاءة.
تقوم سفن SPEED INT-L بنقل البضائع السائبة من الصين إلى جميع الموانئ الأفريقية الرئيسية - الملفات الفولاذية والهياكل ووحدات المصانع ومعدات المشاريع. تعتمد سعة السفينة على السفينة: تحمل شاحنات البضائع السائبة ذات الحجم اليدوي ما بين 10,000 إلى 40,000 طن ساكن وSupramax من 50,000 إلى 65,000 طن ساكن، لذا يمكن لرحلة واحدة رفع أكثر من 10,000 طن. يتم تحديد وزن القطعة الواحدة بواسطة رافعات السفن/المحطات الطرفية - رافعات السفن القياسية من 30 إلى 60 طنًا، وسفن الرفع الثقيل من 100 إلى 300 طن من الرفع الفردي. حجم سنوي 200000 طن طن، 24 عامًا على المسار الصيني الأفريقي. نفوكك MOC-NV11880.
توفر SPEED INT-L شحن الحاويات خارج المقياس (OOG) من الصين إلى أفريقيا - حاويات الرف المسطح (FR)، والحاويات المفتوحة (OT) وحاويات المنصات للبضائع كبيرة الحجم. تحمل الرفوف المسطحة البضائع ذات الارتفاع الزائد والعرض الزائد: حمولة 20 قدمًا FR حوالي 28 طنًا، و40 قدمًا FR حوالي 40-45 طنًا. الرافعة الطرفية هي الحد الحقيقي - ترفع الموانئ الصينية عادة ما يزيد عن 40 طنًا، بينما ترفع موانئ التفريغ الأفريقية غالبًا 35-38 طنًا. الربط الهندسي، وتنسيق عمليات الرفع الثقيل على جانب الميناء، من 30 إلى 45 يومًا إلى الموانئ الأفريقية، وخبرة 24 عامًا.
تقوم SPEED INT-L بشحن المركبات ومعدات الدرفلة من الصين إلى أفريقيا عبر Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) - السيارات والشاحنات والحافلات والآلات الزراعية والمعدات الثقيلة. لا يحتاج التحميل المنحدر إلى رافعة؛ يقتصر وزن الوحدة على سعة المحطة ومنحدر السفينة، لذلك غالبًا ما يتم نقل المعدات الثقيلة جدًا عن طريق كسر السائبة أو الرف المسطح بدلاً من ذلك. رحلات أسبوعية من شنغهاي/قوانغتشو إلى غرب وشرق وجنوب أفريقيا. 24 عاماً على المسار الصيني الأفريقي.
تعمل سفن SPEED INT-L على كسر الملفات والأنابيب الفولاذية السائبة من الصين إلى الموانئ الأفريقية. يمكن للرحلة الواحدة أن تحمل أكثر من 10,000 طن اعتمادًا على فئة السفينة (Handysize/Supramax)، مع رسومات هندسية للتربيط والربط البحري. 200.000 طن طن حجم سنوي على المسار الصيني الأفريقي. مكالمة مباشرة إلى لاغوس، تيما، ديربان. 24 عامًا من الخبرة في مجال تفكيك البضائع السائبة للمشروع.
تتعامل SPEED INT-L مع الوحدات والهياكل الفولاذية كبيرة الحجم من الصين إلى إفريقيا عبر سفن الصب السائبة. يتم تحديد وزن القطعة الواحدة بواسطة السفن والرافعات الطرفية - سفن البضائع السائبة ذات التروس القياسية ترفع 30-60 طنًا، وسفن الرفع الثقيل (MPV) 100-300 طن مع مصاعد ترادفية؛ يمكن للرحلة أن تحمل ما يزيد عن 10000 طن على حمولة Handysize/Supramax. تم تصميم الربط البحري هندسيًا، واستئجار الرحلات، والتنسيق على جانب الميناء. 24 عامًا من تفكيك بضائع المشروع السائبة على الطريق الصيني الأفريقي.
توفر شركة SPEED INT'L حلول شحن متخصصة لرفع الأثقال وتكسير البضائع السائبة لمعدات الطاقة والطاقة. بفضل 20 عامًا من الخبرة، نقوم بنقل محولات ومولدات وتوربينات OOG بشكل آمن إلى أفريقيا، مما يضمن السلامة الشاملة والامتثال الهندسي.