مع دخول شهر سبتمبر، ظلت أسعار شحن البضائع السائبة مستقرة بشكل عام، لكن أسعار الشحن في Capesize واجهت ضغوطًا هبوطية، في حين زادت أسعار الشحن في Panamax وHandysize. وعلى الرغم من استقرار أسعار الشحن الإجمالية، إلا أن توقعات السوق لا تزال غير مؤكدة.
وفي الوقت الحالي، فإن عدد السفن الفارغة مختلط، حيث تسير سفن Capesize وHandymax وHandymax في اتجاه هبوطي، بينما تسير سفن Panamax في اتجاه تصاعدي.
بلغ عدد سفن Capesize الفارغة المتجهة إلى جنوب شرق إفريقيا 109، بانخفاض 6٪ عن الأسبوع السابق و13٪ عن أعلى مستوى سابق في الأسبوع 29.
ويبلغ عدد سفن باناماكس الفارغة المتجهة إلى جنوب شرق أفريقيا نحو 160 سفينة، بزيادة تقارب 30 سفينة عن الأسبوع الـ32، وهناك دلائل على مزيد من النمو.
ويبلغ عدد السفن الفارغة Handysize المتجهة إلى جنوب شرق آسيا 105 سفن، وهو أمر شديد التقلب ولم يظهر بعد اتجاها واضحا صعودا أو هبوطا.
على الرغم من أن الطلب على سفن Capesize لم يرتفع إلى الذروة في الأسبوع السابع والعشرين، إلا أنه لا يزال يظهر اتجاهًا تصاعديًا. أظهر الطلب على سفن باناماكس اتجاها هبوطيا بعد زيادة كبيرة في نهاية أغسطس. اتجاه هبوطي واضح.
