شحن البحريعد الازدحام حقًا صداعًا ، خاصة في العامين الماضيين ، كان هناك العشرات من السفن التي تصطف خارج الميناء. لكن لا داعي للذعر ، لا يزال بإمكاننا العثور على بعض الحلول. على سبيل المثال ، عندما تكون موانئ الساحل الغربي مزدحمًا بشدة ، يمكنك التغيير إلى موانئ الساحل الشرقي أو الساحل الجنوبي. على الرغم من أن الشحن أغلى ثمناً ، إلا أنه أفضل من وضع البضائع في البحر.
الآن يلعب الشاحنون الأذكياء "فرق الوقت" ويبدأون في الشحن قبل شهرين من موسم الذروة لتجنب الازدحام خلال فترات الذروة. على سبيل المثال ، سوف تتجاوز الإنتاجية اليومية لمنفذ شنغهاي 120،000 من TEU في عام 2025 ، ولكن سيتعين على السفن في ميناء روتردام الانتظار قبل 7 أيام من الإرساء ، لذا فإن التخطيط المسبق مهم بشكل خاص.
تبحث الموانئ أيضًا عن طرق للترقيةشحن البحر.قام Tianjin Port ببناء محطة "Smart Zero-Carbon" ، مما أدى إلى تقليل استهلاك الطاقة بنسبة 17 ٪ ، واستخدم منفذ Ningbo تقنية Internet of Things لتقليل معدل تلف البضائع إلى 0.03 ٪. ومع ذلك ، فإن الوضع في أوروبا أكثر بؤسًا. غالبًا ما تستمر النقابات في الإضراب ، ولا يمكن استخدام المعدات الآلية.
في التحليل النهائي ، يتطلب علاج الازدحام كل من التدابير الناعمة والصعبة. فيما يتعلق بالأجهزة ، نحتاج إلى توسيع الأرصفة وأتمتةها ، ومن حيث البرامج ، نحتاج إلى تحسين نظام الإرسال. الآن ، يمكن لنظام التنبؤ من الذكاء الاصطناعى في ميناء شنغهاي التنبؤ بالازدحام قبل 72 ساعة ، وقد ساعد النقل المجمع في Sea مثل الصين-أوروب إكسبريس كثيرًا. يحتاج مالكي الشحن أيضًا إلى تعلم التكيف مع التغييرات ، ورفع الأسعار عند الضرورة ، وتغيير الطرق عند الضرورة ، بعد كل شيء ، ستكون الخسائر أكبر إذا تم مقاطعة سلسلة التوريد.
كشركة مصنعة ومورد محترف ، نحن نقدم منتجات عالية الجودة. إذا كنت مهتمًا بمنتجاتنا أو لديك أي أسئلة ، فلا تتردد في ذلكاتصل بنا.
