تعمل شركات النقل في OCEAN على ترقية خدماتها في غرب إفريقيا التي تتصل بالمكالماتنيجيريا وغانا وكوت ديفوار والكونغوالذي يربطغرب افريقياإلى الصين وجنوب شرق آسيا والهند، حسبما أفاد المدير التنفيذي البحري في فورت لودرديل.
تقدم شركتا Maersk وCMA CGM الآن خدمة أسبوعية لثلاثة عشر ألفًا إلى 15 ألف حاوية نمطية، وهي أكبر سفن حاويات تعمل بالغاز الطبيعي المسال ترسو في ميناء ليكي ديب سي الجديد.
أصبحت سفينة Maersk Edirne التي تبلغ سعتها 13000 حاوية نمطية أول سفينة في الخدمة الموسعة حديثًا مسجلة الرقم القياسي كأكبر سفينة حاويات ترسو في نيجيريا.
ويسلط المسؤولون النيجيريون الضوء على أن الوصول جاء في الوقت الذي يستعد فيه ميناء ليكي للاحتفال بالذكرى السنوية الأولى للعمليات التجارية.
محطة فريبورت، التي تديرها وتديرها CMA CGM، هي منشأة متعددة المستخدمين تسميها CMA CGM "بنية تحتية لتغيير قواعد اللعبة في نيجيريا وغرب إفريقيا".
وتبلغ الطاقة الاستيعابية للمرحلة الأولى، التي تم افتتاحها في فبراير 2023، 1.2 مليون حاوية نمطية مع خمس رافعات من السفينة إلى الشاطئ. عند اكتماله، سيكون لدى الميناء إجمالي أكثر من 3900 قدم من الرصيف بعمق أكثر من 52 قدمًا والقدرة على التعامل مع 2.5 مليون حاوية نمطية.
وتسلط CMA CGM الضوء على أن الميناء يعمل كمركز ضخم لإعادة الشحن، خاصة إلى الدول المجاورة لنيجيريا في خليج غينيا، بما في ذلك توغو وبنين.
تسلط شركات الطيران ونيجيريا الضوء على النمو على الطريق باعتباره مساهمًا حاسمًا في سلسلة التوريد والاقتصادات في غرب إفريقيا. ويشير CMA CGM إلى "الإمكانات الهائلة لأفريقيا
اللوجستية"، قائلاً إن توسيع المسار يمهد الطريق لاقتصاد ديناميكي ومتنامي في المنطقة.
