اصطدم قطاران على خط رئيسي للتعدين والتصدير في جنوب أفريقيا، مما أدى إلى إغلاق طريق يعاني من مشاكل أدت إلى وصول أحجام السكك الحديدية إلىأكبر ميناء للفحم في أفريقياإلى أدنى مستوى منذ ثلاثة عقود، حسبما ذكرت بلومبرج.
وقالت شركة ترانسنت للخدمات اللوجستية الحكومية إن العمال يحاولون إخلاء القطارات التي خرجت عن مسارها في الحادث الذي وقع خارج خليج ريتشاردز على الساحل الشرقي للبلاد.
ويأتي هذا التعطيل في الوقت الذي تكافح فيه Transnet لتحسين أدائها، خاصة على الخط الذي ينقل الفحم من المناجم في مقاطعة مبومالانجا بجنوب أفريقيا إلى محطة الفحم في خليج ريتشاردز، وهي أكبر منشأة من نوعها في القارة. انخفضت الأحجام حيث كان على الشركة المملوكة للدولة أن تتعامل معها
الانحرافات عن القضبان ونقص المعدات والتخريب والفساد وسوء الأحوال الجوية.
وقد كلف عدم كفاءة السكك الحديدية في عام 2022 اقتصاد جنوب أفريقيا 411 مليار ريال سعودي (21.8 مليار دولار أمريكي)، وأدى إلى تفاقم العجز الضريبي للحكومة، وفقًا لبيانات الميزانية.
قامت الشركات بما في ذلك Thungela Resources وGlencore Plc وExxaro Resources بتصدير 50.4 مليون طن من الفحم من خلال RBCT في عام 2022، وهو أدنى حجم منذ 30 عامًا. ولم تستجب الشركات لطلبات البريد الإلكتروني للتعليق.
Transnet تعاني أيضًا من مشاكل مالية. ووافقت وزارة الخزانة الوطنية الشهر الماضي على تقديم ضمان ديون للشركة بقيمة 47 مليار ريال سعودي، مما يجعل حوالي نصف المبلغ متاحًا للوفاء بالتزاماتها الفورية.
