ميرسكتعرضت السفن للهجوم مرتين خلال 24 ساعة فقط
بعد أيام فقط من إعلان شركة الشحن العالمية العملاقة ميرسك عن العودة التدريجية إلىالبحر الاحمرووجدت نفسها في قلب التوترات المتصاعدة. ووجدوا أنه أثناء عودتهم، بدت سفنهم التجارية وكأنها مستهدفة بصواريخ وقوارب صغيرة من جماعة الحوثي المسلحة في اليمن.
وفقاً للقيادة المركزية الأمريكية، مساء يوم 30 ديسمبر/كانون الأول، بتوقيت صنعاء، تعرضت سفينة ميرسك هانغتشو لهجوم من قبل القوات المسلحة الحوثية اليمنية أثناء مرورها عبر البحر الأحمر.
وتعد سفينة "ميرسك هانغتشو" التي تعرضت للهجوم هذه المرة واحدة من أول 59 سفينة حاويات أعلنت شركة ميرسك رسميا في 28 ديسمبر الماضي عن عودتها إلى البحر الأحمر. تخدم السفينة طريق ميرسك في آسيا وأوروبا.
وذكرت القيادة المركزية الأمريكية على وسائل التواصل الاجتماعي أن الولايات المتحدة أسقطت صاروخين باليستيين مضادين للسفن في المناطق التي تسيطر عليها القوات المسلحة الحوثية في اليمن استجابة لطلب مساعدة السفن. ولم ترد تقارير عن وقوع اصابات.
وعندما اعتقد الجميع أن السفينة آمنة وسليمة، أرسلت سفينة "ميرسك هانغتشو" إشارة استغاثة ثانية في أقل من 24 ساعة.
وبحسب ما ورد تعرضت السفينة لهجوم من قبل أربعة زوارق تابعة للحوثيين المدعومين من إيران. وقالت القيادة المركزية الأمريكية إن الزوارق جاءت من مناطق تسيطر عليها القوات المسلحة الحوثية في اليمن وأطلقت النار من أسلحة خفيفة على ميرسك هانغتشو على بعد أقل من 20 مترا من السفينة، وإن الطاقم الذي كان على متنها حاول الصعود على متنها.
وبعد تلقي عملية الإنقاذ، شنت البحرية الأمريكية هجومًا مضادًا. وغرقت ثلاث سفن مسلحة للحوثيين، ومقتل جميع أفراد طاقمها، وفرت سفينة أخرى. وأكد يحيى سريع المتحدث باسم الحوثيين المسلحين في نفس اليوم أن الهجوم بدأ لأن الطاقم رفض الاستجابة للتحذيرات. "مات واختفى" عشرة من أفراد البحرية الحوثية بعد تعرضهم لهجوم من قبل القوات الأمريكية في البحر الأحمر.
ورد متحدث باسم القوات المسلحة الحوثية بأن الولايات المتحدة "ستتحمل عواقب" مهاجمة وقتل 10 مسلحين حوثيين، وأضاف أن عملية مرافقة البحر الأحمر التي أطلقتها الولايات المتحدة "لن تمنع القوات المسلحة الحوثية في اليمن من تحقيق مهمتهم الإنسانية لدعم فلسطين وغزة". الالتزامات العقائدية”.
وحتى الآن، أعلنت شركة ميرسك رسميًا أنها ستعلق السفن المارة عبر مضيق باب المندب لمدة 48 ساعة.
يراقب الجميع المدة التي ستعلق فيها شركة ميرسك رحلاتها هذه المرة
وبعد أن أعلنت شركة ميرسك في 24 ديسمبر/كانون الأول الماضي أنها ستستأنف خط البحر الأحمر، باعتبارها إحدى شركات الشحن العملاقة الرائدة في العالم، تم اتباع قراره على الفور.
في ذلك الوقت، في اليوم الثالث بعد إعلان شركة ميرسك أنها ستستأنف الإبحار، أعلنت شركة CMA CGM أنها ستزيد تدريجياً عدد السفن المتجهة إلى قناة السويس.
هذه المرة تم تعليق سفن ميرسك مرة أخرى بعد تعرضها للهجوم. ويتكهن الجميع بعدد شركات الشحن الأخرى التي لا تزال تختار المرور عبر قناة السويس والتي ستحذو حذوها.
وقال جون كارتسوناس، الشريك الإداري في شركة أبحاث سلسلة التوريد والشحن Breakwave Advisors، إنه إذا قررت شركة Maersk تمديد الإغلاق الحالي إلى ما بعد بضعة أيام، فقد تحذو الشركات الأخرى في الصناعة حذوها.
غيرت سفن الشحن الكبيرة التي تمر عبر قناة السويس مسارها بعد أن شنت القوات المسلحة الحوثية هجوما وحلقت بدلا من ذلك حول جنوب أفريقيا. تنقل سفن الشحن الكبيرة هذه حوالي 12% من البضائع العالمية.
وقالت شركة Everstream Analytics، التي تحلل سلاسل التوريد، هذا الشهر إن واحدة من كل 14 سفينة حاويات وناقلة على طريق الشحن الرئيسي بين البحر الأبيض المتوسط والبحر الأحمر تتحول جنوبًا.
ويعتقد المحللون أن تبادل إطلاق النار بين الولايات المتحدة والقوات المسلحة الحوثية قد أدى إلى تكثيف مخاطر الشحن في البحر الأحمر وسيكون له سلسلة من ردود الفعل على سلسلة التوريد العالمية.
وقال روبرت خاتشاتريان، الرئيس التنفيذي لشركة Freight Right Global Logistics في لوس أنجلوس: "هذه بالتأكيد ترقية ستغير الأمور".
وقال: "هناك العديد من السفن التي تمر عبر البحر الأحمر وقناة السويس". "من المستحيل أن يرافق الجيش كل سفينة. وحتى لو كانت هناك مرافقة، فمن الممكن أن تتعرض للقصف بالصواريخ من الداخل".
في الوقت الحالي،سي ام ايه سي جي امولم تعلن أنها ستتوقف عن عودة الرحلات البحرية.
