بدأت العديد من أكبر شركات الخطوط الملاحية المنتظمة في العالم في زيادة أحجام السفن لتقليل الانبعاثات لكل حاوية.
شركة البحر الأبيض المتوسط للشحن هي أحدث شركة طيران تقوم بتأجير أحواض بناء السفن لإضافة مساحة إلى السفن الحالية. هذه هي الأولى من بين ست سفن شقيقة من المتوقع أن تخضع للتوسع. ذكرت Alphaliner أن الطاقة الإنتاجية للسفينة زادت من 16.552 حاوية مكافئة لعشرين قدماً إلى حوالي 18.500 حاوية مكافئة بعد إقامة لمدة 75 يومًا في حوض بناء السفن قوانغتشو وينتشونغ في جنوب الصين.
قررت شركة الشحن تركيب ما يسمى بآذان ميكي ماوس على الصفوف الخارجية للسفينة وزيادة ارتفاع سطح السفينة وممراتها. وبالإضافة إلى ذلك، تم تركيب لمبة جديدة وجهاز غسيل.
Maersk، وCMA CGM، وEvergreen، وHapag-Lloyd هي شركات طيران أخرى قامت مؤخرًا بزيادة حجم سفنها الحالية.
في أخبار تعديل الخطوط الملاحية المنتظمة الصادرة عن Alphaliner، وقعت شركة Maersk عقدًا مع حوض بناء سفن صيني آخر لإجراء تعديلات على المحرك على ست سفن تم بناؤها في عام 2009. ومن خلال العمل مع Wärtsilä، يضمن حل Maersk لتخفيض سرعة المحرك أن تكون محركات مالك السفن من النوع الصندوقي عالية الطاقة مصممة لـ يمكن تحويل سرعات الخدمة العالية في العقود الماضية إلى محركات أصغر أكثر ملاءمة لبيئة الإبحار البطيئة السرعة اليوم.
كما وقعت شركة ميرسك عقدًا مع شركة Xinya لبناء السفن لتنفيذ أول تعديل لمحرك الميثانول في العالم.
