عرض

منتجات جديدة

اخبار الصناعة

تم إطلاق خدمة الهند الشرقية الجديدة إلى جنوب شرق آسيا عبر الخطوط داخل آسيا

2022-03-30

تعمل خطوط الحاويات الإقليمية على الممرات التجارية داخل آسيا على توحيد شبكاتها للاستفادة من نمو الحجم، مدفوعًا بارتفاع المصادر.

خطوط المحيط الهادئ الدولية (PIL). وقعت خطوط الحاويات الإقليمية (RCL) وخطوط Interasia (IAL) اتفاقية لتقاسم السفن والتي ستبدأ حلقة جديدة تربط الصين وفيتنام وسنغافورة وشرق الهند في نهاية أبريل.

ستستخدم خدمة CVI (الصين وفيتنام والهند) المشتركة، المقرر إطلاقها في 22 أبريل، سفنًا ذات سعة متوسطة تبلغ 2.200 حاوية مكافئة تعمل بدورة أسبوعية في نينغبو. شنغهاي، هوشي منه. سنغافورة. تشيناي، فيساخاباتنام، بورت كلانج (ويستبورت)، هو تشي مينه، نينغبو، حسب تقرير The Loadstar البريطاني.

"باعتبارها خط شحن محليًا في سنغافورة، تكمن قوة PIL في اتصالنا داخل آسيا وكذلك بين آسيا والمناطق الرئيسية الأخرى في العالم." قال توني ليم، كبير مسؤولي التجارة. "تعكس هذه الخدمة الجديدة ثقتنا في إمكانات النمو الهند."
وأضافت شركة IAL ومقرها تايوان، والتي تحمل العلامة التجارية للخدمة الصين-سايجون-الهند (CSI): "سيمثل نشر CSI علامة بارزة أخرى لشركة Interasia Lines، مما يوفر جدولًا زمنيًا بديلاً للصين لشرق الهند لاستكمال خدمات ICl3 وCl5.
"مع تغطية الخدمة الإضافية لفيتنام وفيزاج، تؤكد Interasia Lines من جديد روابط منتجاتها المكثفة لشرق الهند مع أسواق الصين وجنوب شرق آسيا."
الشركاء الثلاثة لديهم بالفعل ترتيبات VSA للاتصالات داخل آسيا خارج الهند، والتي تشمل سلسلة سفن سعة 2.800 حاوية نمطية تم افتتاحها بشكل مشترك في أكتوبر. يدور هذا حول نانشا، شيكو، سنغافورة، بورت كلانج (ويستبورت)، بورت كلانج (نورثبورت)، جواهر لال نهرو بورت تراست/نافا شيفا، موندرا، بورت كلانج (ويستبورت)، هايفونج، نانشا.
ويأتي الإطلاق الأخير في أعقاب طرح Wan Hai Lines حلقة أسبوعية منفردة جديدة، CI7، على نفس المسار، والتي كان من المقرر أن تبدأ الأسبوع الماضي.

ويتحرك نحو 5.5 مليون حاوية نمطية داخل وخارج ممر الساحل الشرقي للهند، ويتجه الجزء الأكبر منها إلى الأسواق العالمية الأكبر. مثل أوروبا والولايات المتحدة، لا يزال يتم نقلها عبر مراكز جنوب شرق آسيا في غياب مكالمات مباشرة محدودة من أعماق البحار إلى الهند.

وفقا لبيانات الميناء المتاحة، بلغ إجمالي أحجام الحاويات من وإلى جنوب شرق الهند - مع كون ميناء تشيناي أكبر مساهم - حوالي 435.000 حاوية مكافئة لعشرين قدم في فبراير، بانخفاض عن 471.500 حاوية مكافئة لعشرين قدم في العام الماضي.