الأخطاء الصغيرة تؤدي إلى خسائر كبيرة! انتبه إلى هذه التفاصيل في شحن البحر

الشحن هو الشريان الاقتصادي العالمي وحقل ذو عتبات مهنية عالية. لنقل البضائع من ميناء المغادرة إلى ميناء المقصد ، من الضروري المرور عبر العديد من الروابط مثل الحجز ، والإعلان الجمركي ، والتخزين ، وما إلى ذلك ، بما في ذلك التواصل والتنسيق بين الشاحنين والرسائل ولفائدة الشحن وشركات الشحن والأطراف الأخرى.

في الآونة الأخيرة ، قبلت محكمة شنغهاي البحرية العديد من حالات "الخسائر الكبيرة" الناجمة عن "الأخطاء الصغيرة" في عملية الحجز والتعبئة والجمارك ، وتذكير ممارسي الشحن بالاهتمام بتفاصيل العمل وتحسين الوعي بالوقاية من المخاطر.

هذا "القديس بطرسبرغ" ليس ذلك "القديس بطرسبرغ"

مع عولمة التجارة ، يتزايد عدد الطرق بين الموانئ. تجدر الإشارة إلى أنه من بين العديد من المنافذ في العالم ، فإن الموانئ ذات الأسماء المماثلة أو المتطابقة ليست غير شائعة. لذلك ، عند اختيار مسار ، ليس فقط يجب عليك التحقق من ميناء المغادرة والمنفذ المتوسط وموانئ المقصد بعناية ، ولكن يجب عليك أيضًا الانتباه إلى البلد أو المنطقة التي يوجد بها المنفذ لتجنب الخسائر غير الضرورية الناجمة عن نفس الاسم للميناء.

في نزاع على عقد إعادة توجيه الشحن البحري ، عهد المدعي المدعى عليه بحجز حاوية وطلب شحن البضائع من الصين إلى سانت بطرسبرغ. بعد ذلك ، اختار المدعى عليه ميناء المقصد باعتباره ميناء سانت بطرسبرغ في فلوريدا ، الولايات المتحدة الأمريكية في نظام الحجز. بعد تعلم ذلك ، ذكر المدعي أن ميناء المقصد الصحيح يجب أن يكون ميناء سانت بطرسبرغ ، روسيا. ومع ذلك ، في هذا الوقت ، تم بالفعل شحن البضائع ، وتم تفريغ البضائع اللاحقة في ميناء جاكسونفيل ، فلوريدا ، الولايات المتحدة الأمريكية ، وتم ترتيب نقلها إلى ميناء سانت بطرسبرغ ، روسيا ، مما أدى إلى عدد من النفقات مثل الشحن والتهريب ورسوم التخزين من ميناء المغادرة الصيني إلى ميناء جاكسونفيل. كان لدى الطرفين نزاع حول التكلفة وجلبها إلى المحكمة. على الرغم من أن النزاع في هذه القضية قد تم حله بنجاح بموجب تنظيم القاضي ووساطة القاضي ، إذا فحص الطرفان بعناية ميناء المقصد وبلده ومنطقته في بداية الحجز ، أو تواصل أكثر ، وأكد أكثر ، فإن إمكانية النزاعات ستقل إلى حد كبير.

لماذا يصبح صندوق البضائع نصف صندوق

في التجارة الدولية ، من أجل تقليل تكاليف الشحن ، عادة ما يحسب الشاحنون بعناية ويسعون جاهدين للاستفادة الكاملة من مساحة الحاويات. عندما يتعلق الأمر بتوحيد أجزاء متعددة من البضائع ، يكون من الضروري التحقق بعناية في الوقت المناسب لتجنب البضائع المفقودة.

في نزاع حول عقد إعادة توجيه الشحن البحري ، عهد المدعي المدعى عليه للتعامل مع إعلان التعبئة والجمارك لثلاث سلع. بالنظر إلى نقص الحاويات ومعدلات الشحن المرتفعة في ذلك الوقت ، قرر المدعي تسليم البضائع الثلاثة إلى مستودع المدعى عليه في دفعتين ونقلها في حاوية واحدة. بعد وصول البضائع إلى منفذ الوجهة ، وجدت المرسل إلى أن الكمية الفعلية كانت غير متسقة مع الكمية الواجب استلامها ، ولم يكن هناك سوى نصف حاوية من البضائع التي كان ينبغي أن تكون حاوية كاملة. بعد الاتصال ، تم الإعلان عن واحد فقط من البضائع وتعبئته للشحن ، وكان الباقي لا يزال في مستودع المدعى عليه. من أجل توصيل البضائع المتبقية إلى المرسل إليه ، تم تكبد تكاليف الشحن الإضافية والنفقات الأخرى. فيما يتعلق بمن يجب أن يتحمل هذه التكلفة ، أصر كلا الطرفين على آرائهم وجلبوا القضية إلى المحكمة. تحت رعاية القاضي ، تم الوصول إلى تسوية أخيرًا.

ذكّر القاضي المشاركين في صناعة الشحن أنه عندما تتضمن البضائع نقل الدُفعات إلى المستودع ، وإضافة البضائع والتجميع ، يجب على الطرف المؤيد توضيح تعليماته ومتطلبات التوحيد ، ويجب على الطرف المكلف أن يعزز التواصل والتسجيل مع العميل ، والتأكيد مع العميل في الوقت المناسب عند مواجهة المواقف غير المؤكدة.

رقم البضائع الخطرة مع اختلاف كلمة واحدة

أثناء عملية الحجز ، يجب توفير معلومات مواد الشحن الحقيقية ، وخاصة الإعلان غير الصحيح للمواد الكيميائية الخطرة قد يعرض سلامة الحياة والممتلكات. في الممارسة العملية ، اتخذت جميع شركات الشحن الكبرى تدابير عقابية ، بما في ذلك الغرامات ، للإخفاء وسوء الإبلاغ. نظرًا لوجود العديد من الأشياء التي يجب ملؤها عند الحجز ، يجب فحص الاسم والفئة ورقم الأمم المتحدة والتعبئة وغيرها من المعلومات عن البضائع الخطرة بعناية لتجنب ملء المعلومات الخاطئة أو ملؤها.

في إحدى خطورة حجز النقل في مجال حجز النقل ، كان عدد البضائع الخطرة في عام 1760 ، وكان عدد القطع 1780. عندما قام صاحب الشحن بتعديل بيانات الوزن الصافية الإجمالية للبضائع ، لم يملأ عن طريق الخطأ أن يتم توجيه الرقم إلى ما يليها 3080. إعلان خاطئ للسلع الخطرة من قبل شركة الشحن. لهذا السبب ، كان للأطراف المعنية نزاعًا حول عبء الغرامة على الإعلان الخاطئ للسلع الخطرة.

اقترح القاضي:

قدم تعقيد الشحن متطلبات أعلى للمشاركين في الشحن. خطأ صغير يمكن أن يؤدي إلى خطأ كبير. كيف تتجنب "الخسارة الكبيرة" الناجمة عن "الأخطاء الصغيرة"؟ اقترح القاضي أنه يمكن أخذها على محمل الجد من الجوانب التالية.

أولاً ، تنفيذ تجنب مكتوبة لسوء الفهم. المعلومات الرئيسية لشحن البحرينبغي تأكيد كتابةً لتجنب سوء الفهم بسبب الهوموفون والاختصارات أثناء الاتصالات عن طريق الفم وبرامج الاتصالات ، وذلك لضمان تسليم البضائع إلى منفذ الوجهة بسلاسة ودقة. تتضمن هذه المعلومات الاسم والوزن والحجم والكمية وطريقة التعبئة والتغليف للبضائع وميناء المغادرة ووجهة النقل.

ثانياً ، التواصل الكامل والرسو الدقيق. يجب الحفاظ على التواصل مع الأطراف ذات الصلة خلال نقل البضائع. عندما يتعلق الأمر بالتغييرات في المعلومات الرئيسية لنقل البضائع ، ينبغي تقديم التذكيرات الكاملة والتأكيدات في الوقت المناسب. عند حدوث حالات الطوارئ ، يجب على جميع الأطراف الحفاظ على اتصال وثيق وحلها بشكل صحيح لتجنب الخسائر والتوسع قدر الإمكان.

بالإضافة إلى ذلك ، استخدم البيانات لتحسين الكفاءة. في الوقت الحاضر ، استخدمت بعض شركات الخطوط ذات الطابع وشركات إعادة توجيه الشحن تحليل البيانات الكبيرة لمقارنة معلومات شحن الحجز بالمعلومات التي تحتفظ بها الجمارك والموانئ وغيرها من الأخطاء ، وتذكير وتذكير ، وتجنب العقباتشحن البحرالترتيبات الناجمة عن أخطاء منخفضة المستوى.