دخلت الخطوط الجوية الكينية الخدمة بطائرة الشحن الثانية من طراز Boeing 737-800 وتأمل أن تساعد السعة الإضافية شركة الطيران على تلبية الطلب المتزايد على الطيران البحريغرب افريقيا.
وصلت الطائرة الثانية إلى كينيا في نهاية شهر مارس وبدأت الطيران لصالح شركة الطيران في أوائل أبريل
وأشار إلى أن الخطوط الجوية الكينية تخدم بالفعل العديد من الوجهات في غرب إفريقيا، وبالتالي فهي في وضع جيد للاستفادة من الطلب على الطيران البحري.
"يعد هذا تحولًا كبيرًا في نقل البضائع من الشحن البحري إلى الشحن الجوي، وإحدى المناطق المتضررة هي الساحل الغربي لأفريقيا. وقد وصلت KQ إلى محطات في فريتاون وكوناكري ومونروفيا وأكرا."
"من الناحية المثالية، سوف تمر هذه السفن عبر قناة السويس، حول القارة وإلى ذلك الجزء من غرب أفريقيا، لكنها في الوقت الحالي معطلة نوعًا ما.
"يقوم العديد من المصدرين في الشرق الأقصى بنقل بضائعهم عن طريق البحر إلى الشرق الأوسط، ومن هناك يتم نقلها جواً إلى أوروبا القارية."
الخطوط الجوية الكينية ليست شركة الشحن الجوي الوحيدة التي لاحظت ارتفاع الطلب على الشحن البحري في غرب أفريقيا حيث تتعرض سفن الحاويات للهجوم في البحر الأحمر.
وقال "ما زلنا نتوقع عاما قويا للشحن الجوي الأفريقي".
"هناك العديد من العوامل التي تساهم في ذلك، ولكن الصعوبة المستمرة في نقل الشحن البحري عبر البحر الأحمر هي العامل الرئيسي المتسارع للشحن الجوي في أفريقيا."
